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脫硫塔內壁表面處理：一般鋼質結構表面都有氧化皮、銹蝕、焊渣、油污、水分和灰塵、這些污染物會影響涂層的附著力、降低涂層的質量、脫硫塔本項目工程采用機械噴砂除銹方法對內外表面進行處理，除銹級別為Sa2.5級，錨紋深度控制在40-80μm。涂底漆，涂抹樹脂玻璃鱗片，涂環氧青漆。除銹合格后，涂環氧鐵紅底漆一道、干膜厚度≥40μm，待底漆表干后，用抹刀單向有序地將鱗片涂料均勻地涂抹在底漆表面、在初凝前必須及時用沾有適量溶劑的羊毛輥用力往復滾壓、真至襯層光滑厚度均勻為止，第二道鱗片涂料刮抹、脫硫塔應在第一道涂料實干前進行(手指輕推不動)、技術要求與第一道相同，但涂料顏色應有明顯區別、以便于發現漏涂。待第二道鱗片涂料表干后，涂環氧青漆兩道，固化養生至涂層完成實干后(指推不動)進行厚度測試和電火花檢查。
脫硫塔堵塔設備方面的原因：
1、脫硫塔除沫器積流堵塞。一是除沫器長時間得不到清理，二是氣沫夾帶嚴重。
2、脫硫塔填料以三段裝填為好，段間應設氣液再分布部件，填料以散裝鮑爾環填料為主，下段填料宜選大規格以防堵。
3、脫硫塔生產廠家的結構本身有問題，如填料選擇不當或塔的液體分布器結構或安裝不合理，這種現象很容易使溶液偏流或分布槽本身積流而造成堵塔。
4、柵板過密易引發填料底部積硫，段落裝填高度大，易堵塔。一般填料規格要求：半脫一般要求φ≥76㎜，變脫一般要求φ≥50㎜，填料規格過小，表面粗糙的產品極易產生硫堵。
5、填料質量差，碎裂料多在變脫塔填料段易發生硫堵現象，同時也易造成溶液分布器的堵塞。脫硫塔價格另一方面是吸收塔填料下部網孔太密時，填料一旦出現破碎，最易在此出現硫膏層。
6、脫硫塔廠家的直徑大小和高度不能只根據氣速和氣量簡單的確定。操作氣速的確定，至少要根據液體質量流速、氣體質量流速、氣體密度、液體密度這四要素，求解出泛點速度后，再確定操作氣速。操作氣速到底是泛點速度的百分之幾沒有定論，有取60%、50%的，有取20%～30%的。 |
