1.風力發電塔筒涂裝質量的控制措施
風力發電塔架是連接風機的重要部件，他承受了風力作用的推力、扭矩、彎矩、陀螺力矩、電機的振動及受力變化時的擺動。其壽命影響到整個風機的使用壽命，而其涂裝質量也是決定其壽命的重要因素。在施工中，若涂裝質量不好，將加速其銹蝕程度，尤其是含鹽高的沿海地區。
2.涂裝中易出現的質量缺陷
在涂料涂裝中易出現的質量缺陷有：
a施工不當造成的流掛、漏涂、針孔、漆霧、氣泡
b涂層厚度不夠，涂層厚度不均勻，尤其是結構部件的死角處
c色澤不均勻、漏噴
d涂層系的附著力和層間結合力不足，造成油漆的剝落
3.產生原因
造成這些問題產生原因主要有：
a）針孔：底層油漆沒有干透，上層干燥的快，被涂表面有水分、灰塵，壓縮空氣有水分、油污；油漆攪拌后靜置時間不夠；一層性厚涂，表干而底層未干，底層溶劑繼續蒸發而凸起；稀釋劑用量不足，油漆稠度大；施工環境溫度高，濕度大；噴涂壓力過大或距離過遠；油漆質量。
b) 氣泡：漆層底下或背面有潮氣滲人，經陽光一曬，水分蒸發成蒸汽，把漆皮頂起成泡。
流掛：噴涂過程中，局部堆積過厚，造成流掛
c) 涂層不均：為嚴格按照工藝規范進行操作，搭接寬度錯誤。
d) 剝落：被涂部件的粗糙度不符合要求；噴砂質量差；油漆質量的原因。
其他原因是由于在施工中未按照工藝和防腐質量控制程序進行質量控制造成的。
4采取的措施
4.1作為涂裝承包商首先從管理上對防腐質量有足夠的重視，建立完善的質量控制體系，制訂涂裝質量控制程序，并符合相應的涂裝標準、規范，設有專人負責。
4.2承包商應具有相應的檢測工具，并經過校驗：濕膜檢測卡，干膜檢測卡，相對濕度儀，表面溫度計，露點盤，表面粗糙度樣板，附著力測試設備，鹽分測試儀。
4.3現場環境條件控制
4.3.1表面清理環境條件要求
a) 構件底面有水、冰層、潮氣層時，以及有雨、雪、霧等惡劣天氣的室外環境，都不能進行噴砂等表面清理作業。
b) 當環境的相對濕度超過85%或者構件的表面溫度低于露點溫度3℃，不能進行噴砂等表面清理。若已完成的，也要等到相對濕度低于85%后，重新進行表面清理。
4.3.2噴漆的環境條件控制
a) 如果相對濕度超過85%或者鋼板露點溫度低于3℃，不能進行最終的噴砂或涂漆施工;當下雨，表面有水，或大風（5級）大霧，不能進行油漆施工
b) 針對部分面漆（如聚氨酯面漆）在相對濕度不能高于80%，以免表面失去光澤。
4.3.4針對剝落及附著力不夠和層間結合力不夠，應采取的防范措施主要有：選擇合適的磨料和磨料的粒徑。表面處理所用磨料為金屬磨料和非金屬磨料，金屬磨料主要有：鋼丸、鋼砂、棱角砂、鋼絲段，非金屬磨料主要有：氧化鋁、金剛砂、煤渣、焦炭熔渣、煉銅爐渣等。磨料的粒徑要求在1.0~1.2mm。粒徑的選擇將影響基層表面粗糙度。為保證一定的粗糙度要求，鋼砂和鋼丸的混合比為4:6左右。在動力工具進行清理時，不能將電動鋼絲刷作為單一的處理工具，因為用電動鋼絲刷很容易使基層表面被拋光，而沒有一定粗糙度要求，粗糙度要求為RZ40~70um。其次，后道涂層必須在前道涂層硬干并檢查合格后，按照油漆說明書要求的覆涂間隔時間范圍內進行覆涂，覆涂前，應對上道涂層表面進行清潔，以去除上道涂層表面的漆霧、灰塵、油污和其他污染物，保證良好的外觀和附著力；過低的溫度或高濕度的環境，可能導致油漆固化不完全和表面污染，降低涂層間的附著力。
4.3.5針對涂層不均應采取以下措施
每層油漆噴涂前都要進行預涂；噴涂前應先試槍，噴槍應與被涂構件表面保持垂直，噴涂距離一般在300~500mm之間；噴涂時每一槍的搭接寬度為50%；選用適合的稀釋劑比例。
4.3.6針對流掛應采取的措施：
噴涂時，先將空氣壓力、噴出量和噴霧幅度進行調整，以保證噴涂質量；噴漆中選擇合適的距離；保證良好的通風，以有利于保證漆膜表面的空氣流動，漆膜溶劑的揮發，促進漆膜的固化，及時排出有機溶劑蒸汽和有毒有害氣體。
4.3.7針對針孔采取的措施：
適宜的作業環境和噴涂工藝；使用工作狀態良好的動力攪拌器，保證油漆混合均勻、徹底；
4.3.8為保證噴砂作業環境，噴砂時應有專用噴砂房，內有照明系統、相對濕度儀；噴漆時，因受溫度影響較大，尤其是北方的冬天施工，環境較為惡劣，噴漆時應有專業的烘干房，對風力發電塔架來說，因其構件較長較寬，占地面積較大，通風時（熱風）需要從底向上走，抽風在上部，這樣有利于保證恒定溫度和降低能耗。
5工程案例
在進行大唐調兵山750KW風塔基礎座施工時，在開始的3個基礎座噴完聚氨酯面漆后，表面出現針孔。經分析是稀釋劑用量不足，造成油漆的稠度過大造成，經油漆服務技術員配合下，加大稀釋劑用量，后面的針孔中沒有再出現。
在施工的一臺1.5MW樣機中，因工期急，在噴完砂后，天氣又出現大霧，待霧散后噴的底漆，后噴完面漆，安裝內附件時，發現油漆出現剝落，用鏟子輕輕一鏟，就像樹皮一樣掉下來。經分析，噴砂后出現的霧使表面存在水汽，油漆與鋼板表面的結合力不足。重新將油漆打掉后，重新噴砂噴漆后，解決了該剝落現象。
風力發電塔架的涂裝作為該結構的件的最后一道工序，在施工時嚴格按照工藝和質量規范進行控制，以保證防腐質量。否則，項目安裝完后竣工驗收后出現問題，因受現場條件及該構件安裝后本身具有的施工難度，維修和修補具有很大難度和風險。
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